留意： l 刀具與刀架裝卡尺度應(yīng)相適應(yīng)。 l 過(guò)火的刀具磨損能夠引起損壞，因此，事前就應(yīng)將一切的有嚴(yán)重磨損的刀具用新刀換下。專(zhuān)業(yè)立車(chē) l 作業(yè)區(qū)應(yīng)有滿(mǎn)足的亮度以方便安全查看。 l 機(jī)床或設(shè)備周?chē)墓ぞ呒捌渌锲窇?yīng)寄存有序，保持杰出關(guān)系和通道暢通。 l 工具或其他任何物品都不要放在主軸箱、刀架、防護(hù)罩上或相類(lèi)似的方位上。 l 假如重型的圓柱件的中心孔太小，在加載后，工件很可能會(huì)跳出頂尖。所以，必定要留意中心孔的規(guī)格和視點(diǎn)。 l 關(guān)于工件的長(zhǎng)度應(yīng)約束在規(guī)則之內(nèi)，以避免干擾。立車(chē)價(jià)格 l 機(jī)床開(kāi)機(jī)前用火油洗滌防銹涂料，主軸箱內(nèi)用加熱的火油沖洗，各處用的導(dǎo)油羊毛線(xiàn)應(yīng)清洗潔凈，放回原處，除掉導(dǎo) 軌上的油紙和油脂，擦潔凈后從頭注上導(dǎo)軌潤(rùn)滑油，不得用砂布或其它硬物磨刮機(jī)床。留意往油箱和水箱中，按要求 分別注入適量的潤(rùn)滑油和冷卻液。 查看： l 在開(kāi)始運(yùn)用機(jī)床前，仔細(xì)查看電器體系是否完好。接線(xiàn)及插頭聯(lián)接是否正確，運(yùn)輸中有無(wú)連線(xiàn)振松、虛接情況。接通 后，查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)則。 l 查看機(jī)床各操作手柄動(dòng)作是否靈活。并將各操作手柄置于中間空擋方位。 l 查看一切安全防護(hù)設(shè)備的功能。如防護(hù)設(shè)備的開(kāi)門(mén)斷電、限位碰停、互鎖組織等。 l 開(kāi)機(jī)前關(guān)好卡盤(pán)防護(hù)罩、刀架防護(hù)罩（前擋屑屏）和皮帶罩門(mén)。 l 撤離作業(yè)區(qū)周?chē)c操作無(wú)關(guān)的人員。 l 在機(jī)床主軸作業(yè)時(shí)，任何情況下，制止扳動(dòng)床頭前的變速手柄！機(jī)床在空擋方位時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)！ l 披著長(zhǎng)發(fā)，不要操作機(jī)床。必定要戴作業(yè)帽后再作業(yè)。 l 操作機(jī)床時(shí)不得戴手套。否則，很可能引起誤操作或發(fā)生纏繞卷入危險(xiǎn)。 l 工件和車(chē)刀有必要夾牢，否則會(huì)飛出傷人。 l 卡盤(pán)高速作業(yè)時(shí)，卡爪有必要夾持工件以避免作業(yè)時(shí)卡爪甩出。 l 卡盤(pán)夾持工件時(shí)，卡爪的卡（撐）持范圍不得超過(guò)卡盤(pán)出廠(chǎng)文件中的規(guī)則。 l 在機(jī)床上卸下工件時(shí)，應(yīng)使刀具及主軸中止運(yùn)動(dòng)。永久不要用手或任何方法去觸摸加工中的工件或滾動(dòng)的主軸。 l 在沒(méi)有關(guān)好安全防護(hù)設(shè)備的前提下，不得操作機(jī)床。 警告： l 必定要在關(guān)機(jī)的狀態(tài)下調(diào)整噴嘴卻液的流量。 l 在切削工件期間不要整理切屑。 l 應(yīng)該用專(zhuān)用鉤子整理切屑。刀頭上的切屑用刷子整理，不得用裸手去整理。 l 裝置或卸下刀具都應(yīng)在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。 l 溜板手輪手柄可折疊、溜板手輪向外拉可以脫開(kāi)，在開(kāi)快速時(shí)必定要將手柄折疊、手輪脫開(kāi)。 l 溜板向卡盤(pán)方向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)留意將裝在轉(zhuǎn)向杠上的限位碰停環(huán)固定在不致于碰到卡盤(pán)的方位。 l 溜板向臺(tái)尾方向移動(dòng)時(shí)，裝置在床鞍上的限位塊碰及臺(tái)尾體時(shí)，應(yīng)立即中止移動(dòng)。 l 床鞍手輪采用可折疊手柄，在開(kāi)快速時(shí)必定將手柄折疊。 l 機(jī)床作業(yè)時(shí)，不允許其他人在作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留。 留意： l 切削工件時(shí)，應(yīng)運(yùn)用擋屑屏進(jìn)行防護(hù)。 l 主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)運(yùn)用卡盤(pán)防護(hù)罩防護(hù)。

數(shù)控銑床的特點(diǎn) 數(shù)控銑削這這類(lèi)型的龍門(mén)加工中心除了有普通銑床加工的特點(diǎn)外，還有以下幾點(diǎn)特點(diǎn):專(zhuān)業(yè)立車(chē)零件加工的適應(yīng)性很強(qiáng)、靈活性強(qiáng)，龍門(mén)加工中心可以加工輪廓的形狀很復(fù)雜，比如模具類(lèi)的零件、殼體類(lèi)的零件等;其可以加工普通機(jī)床沒(méi)辦法加工的零件，比如用數(shù)學(xué)模型來(lái)描述的復(fù)雜曲線(xiàn)零件、三維空間曲面類(lèi)的零件;其可以加工一次裝夾定位后，需要多道工序進(jìn)行加工的零件；加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定且可靠，現(xiàn)在，數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量通常是0.001mm，高精度的數(shù)控系統(tǒng)可以達(dá)到0.1pm，此外，數(shù)控加工還可以防止操作人員的操作失誤;生產(chǎn)自動(dòng)化程度很高，能減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。立車(chē)價(jià)格有助于生產(chǎn)管理的自動(dòng)化;生產(chǎn)效率比較高，數(shù)控銑床通常是不用專(zhuān)用的夾具等專(zhuān)用工藝設(shè)備的，在更換工件的時(shí)候，只要調(diào)用存儲(chǔ)在數(shù)控裝置中的加工程序、裝夾工具、調(diào)整刀具數(shù)據(jù)就可以了，由于這樣會(huì)縮短了生產(chǎn)的周期。數(shù)控鐵床這類(lèi)型的龍門(mén)加工中心具有銑床、鏜床、鉆床的功能，讓工序高度集中，提高了生產(chǎn)效率。數(shù)控鐵床的主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度都是無(wú)級(jí)變速的，所以，這樣有助于選擇最佳的切削用量;從切削原理上說(shuō)，不管是端銑還是周銑，它們都是斷續(xù)切削的方式，所以它們對(duì)刀具的要求是比較高的，其抗沖擊性、韌性、耐磨性都很強(qiáng)。

單柱立式車(chē) 單柱立式車(chē)床簡(jiǎn)介 修正 值得一提的是，單柱立式車(chē)床是專(zhuān)為鋼球設(shè)備的球板加工而規(guī)劃的，同時(shí)亦廣泛適用于各種盤(pán)狀零件的加工。 單柱立式車(chē)床的結(jié)構(gòu)與特色 修正主變速箱選用液壓變速;工作臺(tái)轉(zhuǎn)速由手動(dòng)轉(zhuǎn)閥選定，通過(guò)電---液操縱完成; 垂直刀架，液壓體系備有保壓設(shè)備; 橫梁夾緊安排選用彈簧夾緊，液壓松開(kāi); 備稀有顯設(shè)備(需特別訂購(gòu)*); 主變速箱及工作臺(tái)主軸支撐及傳動(dòng)主動(dòng)光滑; 主傳動(dòng)皮帶拉力、主軸軸承空隙、垂直滑枕螺母空隙及橫梁夾緊力均可調(diào); 進(jìn)給安排有保險(xiǎn)設(shè)備; CJ5710定梁立車(chē)其橫梁固定無(wú)行程，不帶側(cè)刀架。專(zhuān)業(yè)立車(chē) 單柱立式車(chē)床的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 修正 產(chǎn)品型號(hào) C518 C5110 CJ5710 工作臺(tái)直徑(mm) 720 900 900 最大車(chē)削直徑×高度(mm) 1000×630 1000×800 1000×500 最大工件重量(kg) 1200 2000 2000 側(cè)刀架行程水平/垂直(mm) 500/650 500/650 垂直刀架行程水平/垂直 (mm) 580/650 680/650 680/500 刀架快速移動(dòng)速度 (m/min) 1.8 1.8 1.8 主電機(jī)功率(kw) 22 22 22 主電機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min) 1500 1500 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) (mm) 2560×2110×3050 2560×2110×3050 2210×2000×2605 主機(jī)重量 (kg) 6900 7200 5500 床屬車(chē)床的一種，即立車(chē)系列中全能型一般車(chē)床，適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外圓、外錐面、內(nèi)孔、內(nèi)錐面車(chē)削及鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔等加工。數(shù)控立車(chē)操作時(shí)應(yīng)留神的事項(xiàng)進(jìn)入操作室必需穿合身的作業(yè)服、戴作業(yè)帽，襯衫要系入褲內(nèi)，敞開(kāi)式衣袖要扎緊，女同窗必需把長(zhǎng)發(fā)歸入帽內(nèi)。操作時(shí)禁止戴手套，作業(yè)服衣、領(lǐng)、袖口要系好。發(fā)動(dòng)數(shù)控立車(chē)前查看卡盤(pán)扳手能否取下，機(jī)床變速手柄能否在正確的方位上。機(jī)床各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得變換手柄。若變換手柄方位，必需在停車(chē)后間斷。抑止用手或其它任何方法觸摸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部分。抑止在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)間斷刀具的裝置與拆卸。立車(chē)價(jià)格裝夾工件與調(diào)整刀具所用的東西抑止放在機(jī)床導(dǎo)軌上。抑止用手觸摸刀尖和鐵屑，要用毛刷與鉤子處置。在主動(dòng)加工過(guò)程中，抑止翻開(kāi)機(jī)床防護(hù)門(mén)。某一項(xiàng)作業(yè)如需求兩人或多人完結(jié)時(shí)，要互相配合好，必需有一人擔(dān)任安全，開(kāi)車(chē)前必需先打招呼，防止發(fā)作事故

磨床的維護(hù)，對(duì)磨床來(lái)講是非常重要的，因?yàn)闀?huì)影響到其使用壽命，因此咱們應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，不能大意，其包含的內(nèi)容有：每次工作完成后，東西、夾具以及量具要進(jìn)行清洗，還有床身也要進(jìn)行清洗，對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行清掃，以堅(jiān)持環(huán)境規(guī)整。磨床對(duì)油位進(jìn)行檢查，是不是需求添加，假如需求應(yīng)及時(shí)添加。專(zhuān)業(yè)立車(chē)立式車(chē)床 冷卻泵進(jìn)行檢查，是不是存在疑問(wèn)。磨床檢查一切的操作手柄，對(duì)頂針進(jìn)行調(diào)整。油管、磨頭、皮帶等進(jìn)行檢查，是不是有漏油、磨損和松動(dòng)等。數(shù)控立車(chē).對(duì)螺絲進(jìn)行檢查，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。對(duì)附件進(jìn)行清洗，以堅(jiān)持潔凈。對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑，留心要潤(rùn)滑到位，以保證機(jī)器可以正常運(yùn)行.對(duì)主軸空地進(jìn)行檢查，是不是需求進(jìn)行調(diào)整.進(jìn)給安排和工作臺(tái)的縱向手動(dòng)安排要進(jìn)行檢查，是不是有疑問(wèn)，以及潤(rùn)滑情況如何.對(duì)油缸、過(guò)濾器進(jìn)行檢查和清洗，以防發(fā)作堵塞表象。立車(chē)中的立車(chē) 立車(chē)中，對(duì)單柱和雙柱這兩種，它們之間的首要差異，是在結(jié)構(gòu)、功能和用途這三個(gè)上。立車(chē)價(jià)格假設(shè)，從其結(jié)構(gòu)上來(lái)看的話(huà)，單柱是單立刀架加上側(cè)刀架，而其雙柱型，則是為雙立刀架。所以，在這一點(diǎn)上，我們應(yīng)有清楚了解和正確認(rèn)識(shí)。 怎樣讓工件有好的外表粗糙度？ 這個(gè)的話(huà)，立車(chē)想要到達(dá)這一目的，是很簡(jiǎn)單的，只要在立車(chē)上設(shè)備一個(gè)動(dòng)力磨頭，即可結(jié)束。并且，還能夠在拖板上設(shè)備一個(gè)電動(dòng)機(jī)，來(lái)協(xié)助結(jié)束這一方針，并提高立車(chē)的加工質(zhì)量和效果。 立車(chē)是否有開(kāi)機(jī)次序？ 從專(zhuān)業(yè)視點(diǎn)來(lái)看，這個(gè)問(wèn)題的答案為否，即為，立車(chē)其是沒(méi)有什么開(kāi)機(jī)次序的，由于，沒(méi)有這方面的規(guī)矩要求。 不過(guò)，假設(shè)從操作閱歷上來(lái)講，其比較合理的開(kāi)機(jī)次序，是為：按下急停—電氣柜總電源—按操作面板的系統(tǒng)發(fā)動(dòng)—機(jī)床發(fā)動(dòng)—松開(kāi)急?！亓?。高檔數(shù)控立車(chē)機(jī)床被譽(yù)為現(xiàn)代化展開(kāi)中最具有高科技含量的現(xiàn)代化"作業(yè)母機(jī)"，是完結(jié)制作技術(shù)和裝備制作業(yè)現(xiàn)代化的重要根底裝備。

數(shù)控立式車(chē)床工作臺(tái)故障分析數(shù)控立式車(chē)床工作臺(tái)6RA27直流驅(qū)動(dòng)裝置故障更換后運(yùn)行11天，工作臺(tái)低速運(yùn)行時(shí)，燒斷1個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置輸入端350A熔斷器更換新熔斷器，驅(qū)動(dòng)裝置送電瞬間，裝置內(nèi)1個(gè)晶閘管模塊爆炸。 分析和處理原6RA27驅(qū)動(dòng)裝置是2000年安裝，裝置內(nèi)部A1200板上CC—CD短路器為斷開(kāi)狀態(tài)(CC—CD短接是用裝置內(nèi)部邏輯控制)。由于立車(chē)電氣設(shè)計(jì)原因以及新安裝的6RA27驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足，未斷開(kāi)CC—CD短路器，造成裝置內(nèi)部有+24V輸出，專(zhuān)業(yè)立車(chē)裝置外部+24V電源也進(jìn)入6RA27驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部。內(nèi)、外電源交叉混亂，局部控制信號(hào)失常，晶閘管觸發(fā)邏輯出現(xiàn)偏差，造成晶閘管模塊燒毀短路，引發(fā)晶閘管模塊爆炸。石家莊立車(chē)將6RA27驅(qū)動(dòng)裝置修好后，斷開(kāi)CC—CD短路器，放到A1200板上CE—CF位置(自由電位)，晶閘管模塊未再出現(xiàn)燒毀。