數(shù)控機床可靠度數(shù)控機床零件可靠度的定義和機器可靠度的定義是相同的，即在規(guī)定的使用時間（壽命）內和預定的環(huán)境條件下，零件能夠正常地完成其功能的概率.數(shù)控立式車床的剛度剛度是指在一定載荷下，零件抵抗彈性變形的能力。專業(yè)數(shù)控立車剛度不夠將影響機器的正常工作。專業(yè)數(shù)控立車例如機床主軸的撓度必須在許可范圍內，否則就會影響機床的正常工作。在怎樣的情況下是影響數(shù)控立式車床的使用的，又采用怎樣的手段可以避免其損害因素，從以上的信息中也可以幫助你如何判斷數(shù)控立式車床質量的好壞！

數(shù)控立車轉速對加工存在的影響一旦超過機床主軸的極限轉速，機床原來存在的某些小問題，有時就會變成極其嚴重的大問題。使用立式車床進行金屬切削加工時，主軸轉速的高低對加工過程有著重大的影響。在主軸的低轉速或常用轉速范圍內，對其加工質量影響不大。 專業(yè)數(shù)控立車在切削速度和加工質量之間，各種切削參數(shù)的選擇，都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過極限值或在更高的主軸轉速下進行加工，會引起切削溫度的升高，工件的離心力更大，也可能會引發(fā)機床的振動。主軸轉速越高，從旋轉軸產生的向外拉伸零件的力(離心力)越大，尤其在精加工中，離心力對主軸軸承影響更加大。數(shù)控立車廠家 數(shù)控立車的加工切削速度固定值為，要確保其加工零件精度，控制機床主軸轉速，可通過控制系統(tǒng)中的命令G96，實現(xiàn)恒定的切削速度。該程序是通過控制直流電動機或者變頻三相電動機的轉速來執(zhí)行恒速指令。隨著加工直徑減小，在理論上，切削轉速可無限增大，但高轉速時，因工件產生的徑向力過大，會導致夾具受力劇增，造成夾具與立車本體損壞等事故。在加工零件時，當圓周切削速度恒定時，可使車削后工件表面的粗糙度保持一致，也能提高刀具的使用壽命。在設置恒定切削速度后，在被加工件的不同直徑處主軸的轉速是變化的。在切削工件的大直徑處時，主軸轉速較低。在切削工件的小直徑處，主軸轉速較高。如果主軸轉速太高，工件就會有飛出的危險，所以需要限制主軸的極限轉速。

數(shù)控立式車床常見故障與維修方法數(shù)控立式車床在使用中常見的問題有哪些呢？讓我們數(shù)控立式車床的工作人員來為您分析一下吧。立車橫梁在局部設置參數(shù)下出現(xiàn)控制失靈CK5116數(shù)控車床在以前未改進之前在使用過程中，曾出現(xiàn)過失靈或者無反應的情況。例如，在車床正常使用中，將橫梁的控制檔由"3檔"的位置需要升至"5檔"位置的時候，將位置撥碼開關打到"5檔"的位置上，并啟動"$B13"按鈕時，發(fā)現(xiàn)車床橫梁應該上升或者下降，但是出現(xiàn)了無反應的情況。專業(yè)數(shù)控立車經過后期檢查發(fā)現(xiàn)，早期的車床因程序問題，在按下啟動按鈕后，均沒有反應。 個別出現(xiàn)橫梁問題不報警在車床的使用過程中偶爾發(fā)生一側銷子拔出，另外一側銷子在沒有被拔出，致使在橫梁上升或者下降過程中銷子被橫梁壓住，但是沒有出現(xiàn)報警等警示。刀架不到位或轉動不停車床運行中，程序運行結束，刀架等不回零或者操作過程中位置不到位，轉動不停。數(shù)控立車廠家此故障在車床使用時間較長后就會出現(xiàn)這種或者類似的問題。這種現(xiàn)象還極易出現(xiàn)在季節(jié)交替，氣候變化較大的時間段內，這種情況十分頻繁，且容易造成車床切削精度不高等問題工作精度降低車床車出來的零部件等，存在尺寸誤差過大的情況。而且經常發(fā)生，給生產的精度帶來了巨大的困難。以上就是我們平常在使用數(shù)控立式車床時，最容易碰到的一些問題。

您是否有于遇見過數(shù)控立式車床的主軸停轉的現(xiàn)象。關于這類問題，我們總結如下。 數(shù)控立式機床主軸準停位置的解決方案；主軸準停裝置是數(shù)控立式機床的一個重要裝置，它直接影響到刀具能不能順利交換。主軸不準停是指加工程序中有Ml9或手動輸入了M19后，主軸不能在指定位置上停止，一直慢慢轉動，或是停在不正確位置上，主軸無法更換刀具。主軸不準停主軸旋轉時，實際轉速顯示值由脈沖傳感器提供，兩組矩形脈沖相位反映主軸的轉向，脈沖的個數(shù)反映主軸的實際轉速。專業(yè)數(shù)控立車應首先檢查接插件和電纜有無損壞或接觸不良，必要時再檢查傳感器的固定螺栓和聯(lián)接器上的螺釘是否良好、緊固。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，則需對傳感器進行檢修或更換。主軸停在不正確位置上這種故障一般發(fā)生在重裝和更換傳感器后，此時傳感器軸的位置不可能與原來一樣。數(shù)控立式機床主軸準停的位置可以通過設定數(shù)據(jù)來調整，改變S值可以校正主軸的停止位置，調整時，要注意輸入數(shù)據(jù)與要校正的方向有關。在校正偏移角度時，S后不能輸入負角度值。調整過程往往要重復多次，只要調到在主軸的定位公差10。~11。范圍內就能順利換刀。主軸準停不準的故障維修故障現(xiàn)象：數(shù)控立式機床主軸準停不準，引發(fā)換刀過程發(fā)生中斷。分析及處理過程：開始時，出現(xiàn)的次數(shù)不很多，重新開機后叉能工作，但故障反復出現(xiàn)。數(shù)控立式機床故障出現(xiàn)后，對機床進行仔細觀察，發(fā)現(xiàn)故障的真正原因是主軸準停的位置發(fā)生了偏移。數(shù)控立車廠家主軸在準停后如用手碰一下（和工作中換刀時刀具插入主軸的情況相近），主軸則會產生相反方向的漂移。檢查電氣單元無任何報警。該機床的準停采用的是編碼器方式，從故障的現(xiàn)象和可能發(fā)生的部位來看，電氣部分的可能性比較小。機械部分叉很簡單，最主要的是聯(lián)接，所以決定檢查聯(lián)接部分。在檢查到編碼器的聯(lián)接時發(fā)現(xiàn)編碼器上聯(lián)接套的緊定螺釘松動，使聯(lián)接套后退造成與主軸的聯(lián)接部分間隙過大，使旋轉不同步。將緊定螺釘按要求固定妤后故障消除。數(shù)控立式機床主軸定位不良的故障維修故障現(xiàn)象：數(shù)控立式機床主軸定位不良，引發(fā)換刀過程發(fā)生中斷。分析殛處理過程：某數(shù)控立式機床主軸定位不良，引發(fā)換刀過程發(fā)生中斷。開始時，出現(xiàn)的次數(shù)不很多，重新開機后叉能工作，但故障反復出現(xiàn)。在故障出現(xiàn)后，xtHL床進r仔細觀察，才發(fā)現(xiàn)故障的真正原因是主軸在定向后發(fā)生位置偏移，且主軸在定位后如用手碰一下（和工作中在換刀時當?shù)毒卟迦胫鬏S時的情況相近），主軸則會產生相反方向的漂移。檢查電氣單元無任何報警，該機床的定位采用的是編碼器，從故障現(xiàn)象和可能發(fā)生的部位來看，電氣部分的可能性比較??；機械部分又很簡單，最主要的是連接，所以決定檢查連接部分。數(shù)控立式機床在檢查到編碼器的連接時，發(fā)現(xiàn)編碼器上連接套的緊定螺釘松動，使連接套后退造成與主軸的連接部分間隙過大使旋轉不同蚩。將緊定螺釘按要求固定好后故障消除。

關于立車，這一產品上的知識，我們將會來繼續(xù)學習，不過下面不是進行陳述，而是通過一個個具體的問題來進行，也就是說，下面小編將會以一問一答這種方式來具體展開，以便大家能學得清楚和明白，從而來更好掌握，來在實際中靈活應用。專業(yè)數(shù)控立車問題1：立車，其與臥式車床相比較的話，它們的 大不同點有哪些？立車，其與臥式車床相比較的話，這兩個的 大不同點，主要是有兩個，其具體是為：不同點一：車床上的主軸位置不同。不同點二：其結構不同，并且勇于車削零件的范圍不同。數(shù)控立車廠家問題2：立車中的刀具，主要是根據(jù)什么來選擇？立車中的刀具，主要是根據(jù)加工工件的材料來選擇的。問題3：怎樣使得立車的停車速度變快？想要使得立車的停車速度變快，其可以在上面加一變阻器來實現(xiàn)。

單柱數(shù)控立式車床的工作臺、底座、主變速箱等主運動部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進給運動部分不連接，相互之間的精度可以獨立調整，彼此不干擾，且可以將工作臺、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設計成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進行拼合，滿足用戶選型的需要。專業(yè)數(shù)控立車工作臺帶有徑向及軸向調節(jié)的卡爪。裝卡大于工作臺直徑的工件采用了專用的工件支承座。這種支承座能保證工件重量由工作臺靜壓導軌承受。支承座裝有扇形板，使整個支承座聯(lián)接成為一個整體，便于操作及工件的裝卡。最后說明的還有移動式數(shù)控立式車床的進給運動部分：溜板和滑枕的運動均采用預載恒流靜壓導軌，分別以交流伺服電機為動力，由加有預載的滾珠絲杠副驅動。數(shù)控立車廠家電氣隨動部分：裝有光柵尺的測量裝置在副滑座上，光柵民的反饋信號傳給高速數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，驅動高速跟蹤伺服電機，通過滾珠絲杠帶動隨動刀夾運動。機床具有X、Z兩個坐標軸及一個電氣隨動軸（W軸），X、Z軸可聯(lián)動，W軸具有高速即時跟蹤功能。機床采用SiemensFM－NC數(shù)控系統(tǒng)及Indromat高速即時跟蹤系統(tǒng)。